Comment exporter un Jetour T2 d'occasion depuis la Chine : itinéraire acheteur 2026

Exporter un Jetour T2 d'occasion depuis la Chine se fait en six étapes : vérifier vos règles d'import, choisir l'année modèle, examiner les rapports de véhicule, signer une facture proforma, laisser l'exportateur dédouaner la voiture à l'export, puis l'expédier. Ce guide explique chaque étape du point de vue de l'acheteur, avec les questions à poser à chaque stade.

Étape 1 : Quelles règles d'import s'appliquent dans votre pays ?

Vérifiez trois points avant de choisir une voiture. Côté de conduite : les T2 d'occasion du marché chinois sont à conduite à gauche, donc adaptés aux pays où l'on roule à droite. Limites d'âge : certains pays restreignent l'import de véhicules d'occasion anciens ; tous les T2 sont de 2023 ou plus récents, ce qui aide. Règles par motorisation : certains pays traitent différemment les voitures à essence, hybrides et électriques ; l'Éthiopie, par exemple, restreint l'import de voitures à essence depuis 2024. Nos pages marchés résument ce que nous savons pour huit destinations courantes.

Étape 2 : Quelle année de Jetour T2 d'occasion acheter ?

Rappelez-vous que la production du T2 a démarré en septembre 2023. Il n'existe pas de T2 2020, 2021 ou 2022 : consultez le guide des années modèle si un vendeur vous en propose un.

Étape 3 : Que doit contenir un rapport de véhicule ?

Un exportateur sérieux envoie un rapport pour chaque voiture précise avant que vous ne payiez. Le nôtre comprend des photos sous tous les angles, des photos de l'habitacle écrans allumés, une vidéo de démarrage à froid, un contrôle des voyants d'alerte, le relevé du compteur kilométrique, la plaque VIN et, pour les unités i-DM, un test de la batterie et de la charge. Demandez un appel vidéo en direct si un point n'est pas clair. Notre guide d'inspection liste les points à contrôler.

Étape 4 : Que doit contenir la facture proforma ?

La facture proforma (PI) doit indiquer chaque véhicule par son VIN, le prix, l'Incoterm (FOB ou CIF), les conditions de paiement, le port de départ et la durée de validité de la PI. Les conditions de paiement sont convenues pour chaque commande. Ne payez pas sur une PI qui ne désigne pas le véhicule exact.

Étape 5 : Comment une voiture d'occasion est-elle dédouanée à l'export en Chine ?

L'exportateur achète la voiture à son propriétaire chinois, la radie des plaques chinoises et effectue les formalités douanières d'export. Vous devez recevoir des photos au fil du parcours : à l'achat, au parc d'export et au chargement. Une inspection par un tiers peut être organisée sur demande avant le chargement.

Étape 6 : Quel mode de transport et quels documents ?

Le Ro-Ro convient aux quantités plus importantes vers les ports desservis en Ro-Ro ; le conteneur protège la voiture et convient aux petites commandes ou aux destinations dans les terres. Des routes terrestres desservent l'Asie centrale. Vous devez recevoir la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement (B/L), le certificat d'origine et les documents d'export du véhicule. En FOB, c'est vous qui réservez le navire ; en CIF, c'est l'exportateur. Les deux termes sont définis par les règles Incoterms® de la CCI.

Combien de temps dure l'ensemble du parcours ?

Les unités en stock partent sous 10 jours ouvrés après le paiement. Le transit maritime ou terrestre dépend de la route et du calendrier, et il est confirmé dans votre devis. Le processus complet est décrit sur notre page processus d'export.